静岡県の取り組み

春は入学、夏は行楽、秋は夕暮れ、冬は忘新年会……季節のうつろいは様々な情景を見せ、人々の暮らしを彩っていきます。その一方で交通事故の様子も変わっていきます。
春は新入学園児の事故、夏は長距離旅行時の事故、秋は夕暮れ時の事故、冬は飲酒事故。
みなさんが交通安全にもっと関心をもって、実践することで、少しでも事故がなくなるように各地で広報や啓発イベントが行われます。

スローガンは、安全をつなげて広げて事故ゼロへ

いくら罰則を強くしても、交通事故は起こります。それは交通事故が、ほとんどの場合、起こしてやろうと思って「起こす」ものではなくて、人の不注意により「起こってしまう」ものだからです。「起こってしまう」ものを何とか防ぐにはどうしたらいいのか。それは、道路で一人ひとりがちょっとした注意をはらうことではないかと、くらし交通安全課は考えています。
そこで、どのような事故が多いのか、その事故を防ぐにはどのような注意をしたらいいのか、年間を通じ、県民の皆様に交通安全のための情報を提供しています。

交通安全憲章（PDF：40KB）

 交通安全年間啓発広報「めざせ！交通事故ゼロのまち」

静岡県くらし交通安全課SNS（Twitter、Facebook、Instagram）

#各SNSアカウントの運営方針や発信内容を規定

>静岡県くらし交通安全課SNS運用ガイドライン（PDF：172KB）

>「静岡県くらし交通安全課」Twitter運用ポリシー（PDF：203KB）

●「静岡県くらし交通安全課」twitterをチェック！

>Facebook「しずおか交通安心ネット」コミュニティポリシー（PDF：216KB）

●「しずおか交通安心ネット」facebookでも配信中！

https://m.facebook.com/pikattosakusen/

●「静岡県くらし交通安全課」Instagram

不幸な事故が立て続けに起こることがあります。そんな状況をいち早く食い止めるため、交通死亡事故が連続して発生した際は、警報を発令しています。

令和3年2月16日～2月25日交通死亡事故多発警報発令

静岡県の「県内すべての小学6年生を交通安全リーダーとする交通安全教育活動」が、公益財団法人国際交通安全学会による第41回（2019年度）国際交通安全学会賞の業績部門を受賞しました。

（授賞理由（抜粋））

静岡県すべての小学校で行っている「交通安全リーダー制」と、この制度の行事としての「交通安全リーダーと（父母と交通安全を）語る会」の取り組みは、他の都道府県にはみられない非常に実践的で大規模なものである。

小学校6年生を軸に地域の交通安全関係者のコミュニケーションを促進し、地域の交通安全環境を向上させてきた取り組みであり、他の都道府県にも広く普及することが期待できる。

静岡県は自転車の利用者が多く、特に朝、通学時の中学生・高校生の自転車事故が非常に多くなっています。急ごうと焦る気持ちや、友達と並んでの会話に気を取られているなど、自分以外の車や歩行者が見えていないことが原因だと考えられます。
自転車の事故は、乗っている本人の被害が大きいのも特徴です。通学時間を多めに取って、落ち着いて自転車に乗りましょう。

中学生・高校生の自転車マナー向上

知っていますか？自転車のルールとマナー

静岡県内の暴走族は、平成27年中、6グループ84人を把握しています。最近の暴走族の特徴は、「私服に原付バイク」が主流になり、以前の「特攻服に改造バイク」は影を潜め、外見上では判別しにくくなりました。また、数十人だった集団は数人へと小規模化し、組織の弱体化が進んでいます。しかし、仲間うちの金銭トラブルから殺人事件を発生させるなど暴走族の持つ悪質性や危険性は変わっておらず、暴力団の人的・資金的供給源にもなっています。
家庭・学校・職場がおもしろくない、格好いいからなど、安易な理由で暴走族に入る少年に、自分自身を追い詰めるだけだと教えること、また暴走族少年にならない環境を作ることを、家庭や地域でも心がけることが大切です。

ストップザ・暴走族

静岡県暴走族等の根絶に関する条例

静岡県交通指導員会連合会（PDF：540KB）

「子どもの事故をなくしたい」
はじまりは、子どもの交通事故が増え始めた昭和30年ころのことでした。親御さんたちによる街頭での交通安全の呼びかけ活動が、全国各地で草の根的に起こりました。そして、その活動は大きな広がりを見せ、次第にそれぞれの自治体ごと組織体制化され、交通指導員会という形になりました。
今日も交通指導員のみなさんは、発足当初の気持ちそのままに、通学時間帯の街頭で子どもたちに安全を呼びかけています。