バスのバリアフリー化

平成18年12月に「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー新法）」が施行されたことを受け、バス等の各事業者による車両や施設の一層のバリアフリー化（ノンステップバス、スロープ付きバスの導入等）の推進が求められているところです。

県の取組

1　数値目標

県では、「まち・ひと・しごと創生総合戦略」において、令和6年度までにバリアフリー対応バス車両の導入率を82％にすることを目標としています。

※バリアフリー対応バス車両：「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー新法）」に基づく移動等の円滑化基準に適合するバス車両

（1）バリアフリー対応バス車両の導入状況（全国）【令和3年3月31日現在】

全国順位 （前回順位）	都道府県	総車両数（両） （A）	導入車両数（両） （B）	導入比率（％） （B/A）
8（8）	静岡県	1,402	1,141	81.4
1	神奈川県	4,309	4,130	95.8
2	京都府	1,818	1,661	91.4
3	埼玉県	1,972	1,778	90.7
4	愛知県	2,277	1,995	87.6
5	石川県	561	461	82.2
-	全国	57,914	41,932	72.4

（2）本県の導入比率の推移【令和3年3月31日現在】

年度	H28	H29	H30	R1	R2
導入比率	65.30%	71.20%	74.40%	76.40%	81.40%

出典：国土交通省令和4年1月11日報道発表資料「令和2年度公共交通移動等円滑化実績等報告書の集計結果概要」

• 国土交通省　報道発表資料　公共交通機関におけるバリアフリー化が着実に進捗！（外部リンク）

2　支援制度

県では、前項目（「バス路線の運行維持対策」参照）のとおり「バス運行対策費補助金」や「市町自主運行バス事業費補助金」等の車両減価償却費や車両購入に関する補助金を通じて、ノンステップバスの導入促進を図っています。